Så vitt jag vet så har alla siffror hittills pekat på att det till största delen är Köpenhamnsområdet som egentligen tjänat på bron till dags dato? Malmö har blivit lite som en förort till Köpenhamn istället för att stå på egna ben?
Mer om...
| Politik | Bodströmsamhället |
| Piratpartiet | FRA-lagen |
| Kultur | Upphovsrätten |
//Zac
Läs även andra bloggares åsikter om Öresundsbron, Sverige, Danmark, bro, Malmöområdet, Malmö, Köpenhamn e24, SSv, HD1, Norran, Kuriren, Ex, DN
En af grundene til at dette ikke umiddelbart har topprioritet i DK, skyldes nok, at der i øjeblikket er en række meget store projekter, som politisk set er nemmere at argumentere end yderligere en forbindelse over øresund.
SvaraRaderaDer tales meget i DK om en kattegatbro (til ca. 100-135 milliarder DKK!) et par motorveje i Jylland (dybt idiotisk, men der bor jo også vælgere der...) en Havnetunnel i København (til ca. 30 milliarder DKK) og andre ting.
Endelig har mange danskere nok tradition for at orientere sig hovedsagligt mod Tyskland og i mindre grad nord på.
Men der skal nok komme yderligere en fast forbindelse over Øresund - Hovedstadsregionen er interesseret, og det giver god mening, så hvorfor ikke...
VH Peder Madsen
Intressant, har inte järnkoll på den inhemska politiken i DK. Det blir riksmedias rapportering och där intresserar de sig mest för de rasistiska aspekterna. Lite konstigt då jag dagligen ändå jobbar med danskar och inte någonsin sett någonting som ens liknar rasism.
SvaraRaderaVilda planer är det i alla fall, Peder. Visionslöshet och handlingsförlamning är knappast det jag förknippar med vårt södra grannland... ;o)
//Zac
Malmö är sveriges ghetto, en förhandstitt på hur resten av landet kommer se ut i framtiden.
SvaraRaderaSkulle alla städer ha den tillväxt som Malmö haft de sista tio-femton åren så hade situationen i samhället sett helt annorlunda ut. Så det var ett osedvanligt dåligt exempel LK... ;o)
SvaraRadera//Zac
Vi har redan stängt Barsebäck pga. Danmark, ska vi nu skippa infrastrukturen bara för att Pia K säger emot? Hon är inte direkt tacksam för när Sverige bugar sig framför henne...
SvaraRadera@Jans: "..bara för att Pia K säger emot? Hon är inte direkt tacksam för när Sverige bugar sig framför henne. - Det beror vilken sida man vänder mot henne kanske? ;o)
SvaraRadera//Zac
Vi har redan stängt Barsebäck pga. Danmark, ska vi nu skippa infrastrukturen bara för att Pia K säger emot? Hon är inte direkt tacksam för när Sverige bugar sig framför henne...
SvaraRaderaEn af grundene til at dette ikke umiddelbart har topprioritet i DK, skyldes nok, at der i øjeblikket er en række meget store projekter, som politisk set er nemmere at argumentere end yderligere en forbindelse over øresund.
SvaraRaderaDer tales meget i DK om en kattegatbro (til ca. 100-135 milliarder DKK!) et par motorveje i Jylland (dybt idiotisk, men der bor jo også vælgere der...) en Havnetunnel i København (til ca. 30 milliarder DKK) og andre ting.
Endelig har mange danskere nok tradition for at orientere sig hovedsagligt mod Tyskland og i mindre grad nord på.
Men der skal nok komme yderligere en fast forbindelse over Øresund - Hovedstadsregionen er interesseret, og det giver god mening, så hvorfor ikke...
VH Peder Madsen