Fortsätt till huvudinnehåll

Alltså en brinnande bil...

Alltså en brinnande bil som rusar fram i hög fart och utan bromsar...

Mardröm!

Annars har jag faktiskt själv varit med om 3st bilbränder som slutat med helt urbrända bilvrak. Det är skrämmande och synen och doften sitter kvar länge. Och nej, jag har inte varit anledningen någon gång - och nej, jag kör inte som en vilde och inte heller naken... ;o)

Drama!

Den mest dramatiska var väl när lilla frugan gravid i 8:e månaden med vår förstfödde skulle till mödravården för en sista kontroll och bilen börjar brinna våldsamt. Jag sitter på hemväg från skolan och får ett mobilsamtal:
"Älskling, bli inte rädd nu, men vår bil håller på att brinna upp..."


//Zac, påminner om min bloggläsarundersökning
PS. Skam över Volvo som tydligen verkar vara helt ointresserade av att deras kunder ibland riskerar att förvandlas till grillspett i deras bilar... (och nu kommer jag att bli tillrättavisad?)

Läs även andra bloggares åsikter om , , , ,

Kommentarer

  1. 6st V70, 1 XC90 och 2 850 mellan 2003 och 2010 är inte mycket! Det finns förövrigt 3 generationer av V70 på vägarna med ett stort antal olika drivlinor vilket gör att detta ter sig som ointressant. Om 10 likadana bilar (samma drivlina) hade brunnit inom loppet av en kort tidsperiod hade det varit intressant

    SvaraRadera
  2. De har återkallat tiotusentals bilar tidigare? Men visst - det är sveriges vanligaste bil också.

    Två av de tre bilar jag pratar om är Renault, och den tredje var en Lancia. En ytterligare kul detalj var att min mor, som hade en exakt likadan, fick se sin bil börja brinna på exakt samma sätt - vid exakt samma milantal. Och det var samma årsmodell...


    //Zac

    SvaraRadera
  3. Fint att de skyller på att bevismaterealet är borta, lol, vad förväntar de sig, det brann ju!

    SvaraRadera
  4. Jo, den där Volvo-lastbilen som stod och brann i dagar i en tunnel i Österrike(?) - där fick de väl ut en massa information om vad som startat etc?

    Därav min synpunkt på hur lättvindigt och ointresserade de tycks vara, eller i alla fall framstår i artikeln. Volvo har väl en egen haverikommission som normalt åker ut på alla olycksplatser där Volvo-bilar varit inblandade?

    Skitsamma - man skall oavsett inte riskera livet på sig och sina familjemedlemmar när man åker i bilen - det är andra trafikanter och ens egna tillkortakommandens uppgift! ;o)


    //Zac

    SvaraRadera
  5. "Annars har jag faktiskt själv varit med om 3st bilbränder som slutat med helt urbrända bilvrak"
    Du får inte komma i närheten av min bil någon mer gång ;-)

    Ptja, vad skall man säga? Aftonbladsjournalistik när den är som sämst. Varenda gång en Volvo brinner blir det rubriker. Det finns ganska gott om statistik över vilka bilar som brinner mest. Franska bilar ligger pyrt till. Men det är väl så det är, franskrostat. Volvo kommer ganska långt ned på listan över brinnande bilar.

    Att de som råkar ut för bilbränder tycker att det är dramatiskt är kanske inte så konstigt. Det ÄR dramatiskt, men... om förutsättningarna bara vart det minsta annorlunda så skulle de alltid ha dött. Så är det väl hela tiden? Jag råkar ut för flera nära-döden-upplevelser varje vecka ifall jag tänker att "om den är bilen gjort si och så så hade jag vat död nu" eller "om det hade vart si och så så hade jag var död nu".

    När min Volvo börjar brinna lovar jag att ta lite bilder på spektaklet och lägga ut på min egen blogg. OCh när jag blir intervjuad av Aftonblaskan och Sexpressen så skall jag säga "nja, så farligt var det väl ändå inte...".

    SvaraRadera
  6. @Mats: Jag tror att risken är att du inte hamnar i tidningen om du inte har barn, hundvalpar eller åldringar i baksätet... ;o)

    ..och framförallt riskerar du att missa förstasidan om du inte är mycket upprörd och ställer upp på en "lokaltidningsbesvikelsebild...


    //Zac

    SvaraRadera
  7. Aha... här hittade jag det jag letade efter. Statistik: http://www.teknikensvarld.se/nyheter/070228_folksam/index.xml?write-comment=1
    Det finns en Excel-fil som man kan läadda ned. Där ser man tydligt vad jag menar med franskrostat. Hur som helst så kommer Volvo ganska långt ned.

    Brinnande volvosar var på tapeten för några år sedan ch då beskrev flera förare ungefär samma scenario som i det här fallet. Bilen tappade kraft och det blev svårt att bromsa.

    Att bilen tappar kraft kan bero på flera saker, till exempel att motorstyrningen känner av att något är fel och går över på nödkörningsprogrammet. Att bromsarna slutar att fungera är dumt men det kräver i princip att båda bromskretsarna slagits ut. Det kan förmodligen vara så att bromsservot slagits ut men då kan man bromsa i alla fall, men man får trycka bra mycket hårdare på pedalen. Det är många som inte fixar detta, speciellt amerikanska kärringar, och under det dramatiska ögonblick när man konstaterar att bilen brinner så inbillar man sig att bromsen inte fungerar. Man tar liksom inte reda på hur hårt man måste pressa innan bromsarna tar.

    Att det skulle vara dåligt och skandal av Volvo att inte ersätta familjen med en ny bil är inte så konstigt. Vad som helst kan ju ha hänt med bilen. Pappan kanske är en sådan där som gillar att själv pilla på bilen men inte riktigt får till det. Den kanske inte heller fått service. Om Volvo direkt skulle ersätta dem och be om ursäkt skulle det vara samma sak som att de erkänner att var deras fel att bilen började brinna. Och det vet vi ju inte. Det skulle förvåna mig om Volvo inte kommer att utreda saken. Det brukar de göra och de har till skillnad från många andra biltillverkare en egen haverikommission

    SvaraRadera
  8. Jo, har varit med om att bromsservot lagt av - man får helt enkelt trycka av satan!

    Däremot körde jag farsgubbens traktor - utan styrservo, en Ferguson 56:a eller något sådant - det är en av de första med hytt i alla fall. Efter ett par vändor så dreglade jag mjölksyra och hade värk från handloven upp till nacken. Jag fick ta spjärn mot golvet/torpedväggen och drog mig upp från sätet när jag skulle vända...

    Och det var tydligen normalt... Inte undra på att bönderna på 50-talet såg ut som grekiska gudar i kroppen... ;o)


    //Zac, som tackar högre makter för servo!

    SvaraRadera
  9. @Mats: Jag tror att risken är att du inte hamnar i tidningen om du inte har barn, hundvalpar eller åldringar i baksätet... ;o)

    ..och framförallt riskerar du att missa förstasidan om du inte är mycket upprörd och ställer upp på en "lokaltidningsbesvikelsebild...


    //Zac

    SvaraRadera
  10. Aha... här hittade jag det jag letade efter. Statistik: http://www.teknikensvarld.se/nyheter/070228_folksam/index.xml?write-comment=1
    Det finns en Excel-fil som man kan läadda ned. Där ser man tydligt vad jag menar med franskrostat. Hur som helst så kommer Volvo ganska långt ned.

    Brinnande volvosar var på tapeten för några år sedan ch då beskrev flera förare ungefär samma scenario som i det här fallet. Bilen tappade kraft och det blev svårt att bromsa.

    Att bilen tappar kraft kan bero på flera saker, till exempel att motorstyrningen känner av att något är fel och går över på nödkörningsprogrammet. Att bromsarna slutar att fungera är dumt men det kräver i princip att båda bromskretsarna slagits ut. Det kan förmodligen vara så att bromsservot slagits ut men då kan man bromsa i alla fall, men man får trycka bra mycket hårdare på pedalen. Det är många som inte fixar detta, speciellt amerikanska kärringar, och under det dramatiska ögonblick när man konstaterar att bilen brinner så inbillar man sig att bromsen inte fungerar. Man tar liksom inte reda på hur hårt man måste pressa innan bromsarna tar.

    Att det skulle vara dåligt och skandal av Volvo att inte ersätta familjen med en ny bil är inte så konstigt. Vad som helst kan ju ha hänt med bilen. Pappan kanske är en sådan där som gillar att själv pilla på bilen men inte riktigt får till det. Den kanske inte heller fått service. Om Volvo direkt skulle ersätta dem och be om ursäkt skulle det vara samma sak som att de erkänner att var deras fel att bilen började brinna. Och det vet vi ju inte. Det skulle förvåna mig om Volvo inte kommer att utreda saken. Det brukar de göra och de har till skillnad från många andra biltillverkare en egen haverikommission

    SvaraRadera

Skicka en kommentar

Spam, rasistiska och liknande kommentarer tas omedelbart bort. Ovidkommande, reklaminriktade och förvirrade kommentarer kan också tas bort utan misskund.
Inlägg äldre än en månad modereras, så ha tålamod för publiceringen.
Kontakta mig om du tycker dig ha blivit felbehandlad eller om du vill anmäla någon opassande kommentar.
Och du, snälla, håll dig till ämnet.
Alla kommentatorer står för sina egna åsikter.

Populära inlägg i den här bloggen

Uppror i etablerade led!

Nu knävlar så händer det saker - SvD skriver idag: De första bevisen för att konsumtion av snabba kol-hydrater ökar risken för att få hjärtsjukdomar sätter ny fart på kritiken mot våra näringsrekommendationer. Ledande expert kräver en radikal omläggning och menar att budskapet om att äta mindre fett kan ha bidragit till fetmaepidemin. (Källa.)
Den "ledande experten" är Frank Hu, som man har stött på i massa sammanhang, riktigt respekterad forskare. Och det är inga dåliga bomber han slänger på det nuvarande paradigmet/etablissemanget:
... de så väl etablerade råden att minska det totala fettet är ett överförenklat budskap som saknar vetenskapligt belägg
... fördelarna med fettminskning gäller mättat fett, det vill säga fett från djurriket, och härdade transfetter, medan växtfetter kan ha god effekt
... nackdelen med antifettpropagandan är att den stimulerar till ökad konsumtion av snabba kolhydrater
... ökar den glykemiska belastningen, det vill säga höjer blodsocker…

Plötsligt händer det!

.. ja, undertecknad kommer rekommendera och nicka medkännande med en ledarartikel från Aftonbladet av, ingen mindre än, Anders Lindberg.
Men under personkonflikter och anklagelser kors och tvärs i Vänster­partiet finns en genuin värdekonflikt där religiösa traditioner och jämställdhet ibland hamnar på kollisionskurs.Och hedersproblematik är inget teoretiskt problem. Ungdomsstyrelsen uppskattade 2009 att ungefär 70 000 ungdomar, främst flickor mellan 16 och 25 år, begränsas i exempelvis val av partner.I dag är det möjligen ännu fler.Amineh Kakabaveh har nog en poäng i att den svenska vänstern i bred ­mening inte till fullo tagit till sig vidden av detta. Mordet på Fadime var en väckarklocka och mycket har hänt sedan 2002.Men tyvärr inte tillräckligt. Vänstern har ett rejält internt arbete att göra. Att kombinera synen på människor som fria varelser med egen vilja och kulturella strömningar som går på tvärs är inte enkelt.

Och ändamålsglidningen är ett faktum...

Vad skönt att lagarna mot terrorism och grov brottslighet nu äntligen börjat användas!
Vad tryggt vi medborgare har fått det.
Och vad fel Piratpartiet och många andra fick!

Tryggt!